Ключевые конструктивные компоненты литейной машины TDI (в качестве примера, проанализированного в контексте технической базы TDI) включают следующие типы:
I. Компоненты силовой и гидравлической системы
Гидравлический насос и цилиндр
Гидравлический насос является источником энергии, подает масло под высоким давлением для привода гидравлического цилиндра, выполняет функции открытия, закрытия, зажима и производства.
Гидроцилиндры делятся на зажимные и выталкивающие. Зажимной цилиндр должен выдерживать усилие зажима (как в машинах для литья под давлением 600т-3500т), в то время как выталкивающий цилиндр может выталкивать отливку из формы.
Техническая связь: технология TDI, система впрыска воды под высоким-давлением и гидравлическая система имеют схожие характеристики высокого-давления и требуют точного управления для достижения эффективной передачи энергии.
Способствовать росту
Накопление давления на этапе нагнетания необходимо контролировать с точностью до 10-30 мс, чтобы обеспечить быстрое заполнение полости формы расплавленным металлом и уменьшить дефекты холодной сварки.
Подобно турбонаддуву в двигателях TDI, этот наддув повышает эффективность формования за счет увеличения переходного давления.
II. Компоненты системы зажима и фиксации
Крепление и перемещение форм
Неподвижная форма: закреплена на машине для литья под давлением, соединена с системой литья, образуя часть полости формы.
Перемещение формы: переместите центральную пластину, закройте фиксированную форму и заполните полость формы. Он оснащен встроенным-механизмом вытягивания и выброса сердечника.
Требования к материалам: сталь H13 обычно используется для фиксации и перемещения форм, а также для обеспечения требований термостойкости и термоусталости.
Зажимной механизм
Гидравлический толкатель: в основной конструкции используется механизм толкателя для усиления тяги гидравлического цилиндра, что обеспечивает высокую силу зажима и низкое энергопотребление.
Полностью гидравлический: зажим осуществляется непосредственно через гидравлический цилиндр. Конструкция проста, но потребляет больше энергии, в основном для небольших-машин для литья под давлением.
Устройство регулировки толщины формы: отрегулируйте матрицу различной толщины, чтобы обеспечить точный зажим.
III. Компоненты системы впрыска и литниковой системы
Пуансон для впрыска и пуансон: впрыскивают расплавленный металл в полость матрицы на высокой скорости. Пробойные кольца должны быть термостойкими и износостойкими, чтобы предотвратить утечку. Требования к параметрам: Максимальная скорость нагнетания воздуха 6-10 м/с для обеспечения быстрого заполнения расплавленным металлом.
Стопорная втулка и направляющий конус
Литниковая втулка направляет расплавленный металл в полость формы, а шунтирующий конус оптимизирует поток металла и уменьшает турбулентность.
Оптимизация конструкции: увеличить количество питающих устройств, удлинить взлетно-посадочные полосы и обеспечить шлакоуловитель, который может уменьшить количество дефектов шлаковых включений (как в отливках коленчатого вала дизельных двигателей).
IV. ВВЕДЕНИЕ Компоненты механизма выталкивания-сердечника и механизма выталкивания
Механизм вытягивания сердечника
Вытягивание сердечника углового направляющего пальца: Наклонный направляющий стержень привода направляющего пальца, подходит для бокового сердечника.
Гидравлическое извлечение керна: Гидравлический цилиндр приводит в движение керн напрямую, обеспечивая легко контролируемую силу извлечения керна.
Реечное-и-вытягивание сердечника со штифтом: для сложного вытягивания сердечника реечная-и-шестеренчатая передача может обеспечивать много-вытягивание сердечника в разных направлениях.
Эжекторный механизм
Выталкивающий штифт и наперсток: Выталкивающий штифт непосредственно касается отливки, а наперсток удерживает выталкивающий штифт на месте и передает силу выталкивания.
Сброс устройства: перезагрузите узел эжектора перед закрытием матрицы, чтобы избежать помех. Принципы проектирования: Выталкивающий штифт должен располагаться на толстой стенке отливки, чтобы обеспечить равномерное усилие и предотвратить деформацию.
V. Компоненты контроля температуры пресс-формы
Система охлаждения
Водяное охлаждение: для толстостенных-отливок или металлов с высокой- температурой плавления (например, медных сплавов). Система охлаждения быстрая, но градиент температуры большой, что приводит к появлению трещин на поверхности резонатора.
Воздушное охлаждение: используется для сплавов с низкой температурой плавления (например, алюминиевых сплавов). Система имеет простую структуру, но низкую эффективность охлаждения.
Проектная точка: каналы охлаждения не должны проходить через разъемы, а края каналов должны быть больше или равны 10 мм во избежание утечек.
Обогреватели
Устойчивый нагрев проволоки: встроен непосредственно в корпус формы, подходит для больших металлических форм и требует изоляционной защиты.
Газовое отопление: используется в различных средних и малых металлических формах. Метод имеет равномерный нагрев, но низкую точность контроля.